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GE通用電氣--航空集團(tuán)啟動(dòng)未來

發(fā)布時(shí)間：2018-04-09 11:54:41 作者：錦鋁金屬 瀏覽次數(shù)：

　　通用電氣公司，即美國通用電氣公司（General Electric Company，簡(jiǎn)稱GE，創(chuàng)立于1892年，又稱奇異公司，NYSE：GE），是世界上大的提供技術(shù)和服務(wù)業(yè)務(wù)的跨國公司。自從托馬斯·愛迪生創(chuàng)建了通用電氣公司以來，GE在公司多元化發(fā)展當(dāng)中逐步成長(zhǎng)為出色的跨國公司。目前，公司業(yè)務(wù)遍及世界上100多個(gè)國家，擁有員工315,000人。
　　
　　2016年10月，通用電氣公司排2016年全球100大有價(jià)值品牌第十名。 美國通用電氣公司2017年6月1日宣布，在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)啟用其首個(gè)美國以外、服務(wù)于多個(gè)業(yè)務(wù)部門的智能制造技術(shù)中心。   在2017年6月7日發(fā)布的2017年《財(cái)富》美國500強(qiáng)排行榜中，排名第十三。 2017年6月，《2017年BrandZ具價(jià)值全球品牌100強(qiáng)》公布，通用電氣公司排名第19位。
　　
　　美國通用電氣公司（GE）是世界上大的多元化服務(wù)性公司，從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電設(shè)備到金融服務(wù)，從醫(yī)療造影、電視節(jié)目的塑料，GE公司致力于通過多項(xiàng)技術(shù)和服務(wù)創(chuàng)造更美好的生活。GE在全世界100多個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，在全球擁有員工近300,000人。杰夫·伊梅爾特先生自2001年9月7日起接替杰克·韋爾奇擔(dān)任GE公司的董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官。
GE通用電氣
　　
　　通用電氣公司的歷史可追溯到托馬斯·愛迪生，他于1878年創(chuàng)立了愛迪生電燈公司。1892年，愛迪生電燈公司和湯姆森-休斯頓電氣公司合并，成立了通用電氣公司（GE）。GE是自道·瓊斯工業(yè)指數(shù)1896年設(shè)立以來唯一至今仍在指數(shù)榜上的公司。
　　
　　7個(gè)發(fā)展引擎產(chǎn)生85%利潤，消費(fèi)者金融集團(tuán)、商務(wù)融資集團(tuán)、能源集團(tuán)、醫(yī)療集團(tuán)、基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)、NBC環(huán)球、交通運(yùn)輸集團(tuán)；4個(gè)現(xiàn)金增長(zhǎng)點(diǎn)在增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下持續(xù)產(chǎn)生現(xiàn)金流和收益：高新材料集團(tuán)、消費(fèi)與工業(yè)鋁型材產(chǎn)品集團(tuán)、設(shè)備服務(wù)集團(tuán)、保險(xiǎn)集團(tuán)。
　　
　　通用電氣公司的總部位于美國康涅狄格州費(fèi)爾菲爾德市(fairfield, CT)。這家公司的電工產(chǎn)品技術(shù)比較成熟，產(chǎn)品品種繁多。它除了生產(chǎn)消費(fèi)電器、工業(yè)電器設(shè)備外，還是一個(gè)巨大的軍火承包商，制造宇宙航空儀表、噴氣飛機(jī)引航導(dǎo)航系統(tǒng)、多彈頭彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)、雷達(dá)和宇宙飛行系統(tǒng)等。聞名于世的可載原子彈和氫彈頭的阿特拉斯火箭、雷神號(hào)火箭就是這家公司生產(chǎn)的。
　　
　　旗下公司：GE資本、GE航空金融服務(wù)、GE商業(yè)金融、GE能源金融服務(wù)、GE金融、GE基金、GE技術(shù)設(shè)施、GE航空、GE企業(yè)解決方案、GE醫(yī)療、GE交通、GE能源設(shè)施、GE水處理、GE油氣、GE能源、GE消費(fèi)者與工業(yè)、GE器材、GE照明、GE電力配送
GE通用電氣
　　
　　GE的品牌口號(hào)是“夢(mèng)想啟動(dòng)未來”（imagination at work）。
　　
　　GE公司致力于不斷創(chuàng)新、發(fā)明和再創(chuàng)造，將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù)。GE由四大業(yè)務(wù)集團(tuán)構(gòu)成，每個(gè)集團(tuán)都包括多個(gè)共同增長(zhǎng)的部門。GE的業(yè)務(wù)推動(dòng)著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活條件的改善。GE的4個(gè)全球研發(fā)中心吸引著世界上出色的技術(shù)人才，超過3000名研究人員正努力創(chuàng)造新一代的技術(shù)創(chuàng)新。
　　
　　2016年1月15日，海爾集團(tuán)與美國通用電氣在美國簽署了合作諒解備忘錄。

GE夢(mèng)想啟動(dòng)未來

GE作為世界領(lǐng)先的民用、公務(wù)和通用飛機(jī)噴氣及渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、部件和集成系統(tǒng)制造商，雖然不直接制造飛機(jī)，但許多飛機(jī)能夠翱翔于藍(lán)天卻離不開GE，確切的說是依靠GE所提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為飛機(jī)提供一顆強(qiáng)大的鋼鐵“心臟”，GE一直與中國航空業(yè)的合作伙伴們保持著非常緊密的合作關(guān)系。 

我們一起做了些什么呢？好事情有必要分享一下。

ARJ21，不只是一架飛機(jī)

·2002年，國務(wù)院批準(zhǔn)ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)；
·2008年，作為大型客機(jī)、干線飛機(jī)、支線飛機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施主體中國商飛公司成立；
·2012年，ARJ21完成全部研發(fā)試飛工作；
·2014年，ARJ21取得中國噴氣客機(jī)首張型號(hào)合格證；
·2015年，首架ARJ21支線客機(jī)交付成都航空；
·2016年，民航注冊(cè)號(hào)為B-3321的ARJ21支線客機(jī)正式投入運(yùn)營。

GE民用飛機(jī)ARJ21

ARJ21（Advanced Regional Jet for 21st Century）是中國首架自主研發(fā)的渦扇噴氣支線商用客機(jī)。它的問世代表著中國已經(jīng)具備自主研發(fā)制造噴氣式支線客機(jī)的能力，這在中國航空史上有著里程碑式的意義。

渦扇噴氣支線商用客機(jī)

GE為ARJ21提供的CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)是它唯一的動(dòng)力裝置，這個(gè)項(xiàng)目凝聚了GE與中國航空人多年的心血，GE扮演的不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的角色，同時(shí)也是中國商飛的合作伙伴。搭載了GE發(fā)動(dòng)機(jī)的ARJ21高可載客90人，大航程可達(dá)3700公里，今年6月份，ARJ21終于正式投入商業(yè)運(yùn)營，中國航空人還給它起了一個(gè)愛稱：阿嬌。（如果你在上海與成都之間往返，就有機(jī)會(huì)見識(shí)它的風(fēng)采哦?。?nbsp;

有了C919，夢(mèng)想將飛得更高

C919客機(jī)

如果說支線商用客機(jī)ARJ21是一曲前奏，那么GE與中國商飛合作的C919（中國首款按照新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的國產(chǎn)干線民用飛機(jī)）就是一個(gè)大招了。由GE及其合資伙伴提供的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)、IMA航電系統(tǒng)及短艙裝置等多項(xiàng)先進(jìn)科技，成為C919啟航之路上的重要助力。

值得一提的是，由GE和斯奈克瑪（賽峰集團(tuán)）平股合資的CFM國際公司研發(fā)的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)已被安裝到第一架C919飛機(jī)上，以便在總裝線上接受機(jī)上整合測(cè)試。近日兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛成功完成了點(diǎn)火測(cè)試，且均一次點(diǎn)火成功，CFM小組正與中國商飛為C919首飛做后的沖刺。（成功近在眼前吶～再使一把勁?。?nbsp;

此外，GE還會(huì)一如既往地支持商飛的寬體飛機(jī)項(xiàng)目，為商飛提供先進(jìn)的技術(shù)、專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。珠海航展期間，雙方還簽署了大數(shù)據(jù)技術(shù)合作諒解備忘錄（MOU）。未來將就大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)在民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)營支持等各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用展開聯(lián)合探索和協(xié)同工作。

加持了民航客機(jī)，另一個(gè)也不能落下

GE的航空發(fā)動(dòng)機(jī)向來是廣受信賴的動(dòng)力來源，因此除了與中國商飛在干線、支線客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開展合作之外，GE與中國航空業(yè)在公務(wù)與通用（BGA）航空領(lǐng)域，也一直保持著良好的合作關(guān)系。 

? 北大荒通航引進(jìn)的20架畫眉鳥農(nóng)業(yè)航化作業(yè)飛機(jī)采用了GE的H80型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。（通用航空領(lǐng)域）

GE的H80型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)

? 中航工業(yè)通飛的AG300五座渦槳公務(wù)機(jī)采用了同系列的H85發(fā)動(dòng)機(jī)。（公務(wù)航空領(lǐng)域）

AG300五座渦槳公務(wù)機(jī)

注：AG300是中國第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料公務(wù)機(jī)，目前GE正積極配合中航通用進(jìn)行飛機(jī)的適航取證工作，助力將其推向國際市場(chǎng)。

在公務(wù)航空領(lǐng)域，除了H80渦槳系列，GE新研制了PASSPORT公務(wù)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（GE第一款專門針對(duì)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)啟動(dòng)研發(fā)的高效渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金型材外殼），它在傳承了GE、CFM發(fā)動(dòng)機(jī)高可靠性的同時(shí)，具有油耗低，震動(dòng)噪音小的特點(diǎn)，提高了公務(wù)機(jī)乘客的乘機(jī)舒適性。幾天前，以PASSPORT為動(dòng)力的龐巴迪公司大客艙超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)環(huán)球快車7000型公務(wù)機(jī)已成功地實(shí)現(xiàn)了首飛。 

此外，GE去年才宣布的全新渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)系列ATP項(xiàng)目也順利展開，這是GE在公務(wù)與通用航空領(lǐng)域的重要舉措。ATP發(fā)動(dòng)機(jī)具備比現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)型號(hào)低20%的油耗，翻修周期延長(zhǎng)30%以上，大大降低了維修成本。同時(shí)它將采用實(shí)現(xiàn)飛行員單桿操作的集成螺旋槳電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。ATP發(fā)動(dòng)機(jī)已被德事隆集團(tuán)選為他們?nèi)聠伟l(fā)渦槳飛機(jī)的動(dòng)力裝置。

PASSPORT公務(wù)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

GE在提供產(chǎn)品的同時(shí)也非常重視客戶支持與服務(wù)，致力于建立本土化的產(chǎn)品支援能力。GE 航空集團(tuán)與中航工業(yè)通飛合作，其客服公司將成為GE H80 系列渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的授權(quán)服務(wù)中心及 GE 品牌授權(quán)服務(wù)商，為中國市場(chǎng)的通用航空客戶提供相應(yīng)的運(yùn)營支援和技術(shù)服務(wù)。    

未來可期，追夢(mèng)不停歇

GE 航空集團(tuán)

2016年是收獲豐碩成果的一年，是蓄力奮進(jìn)的一年。GE與這些合作伙伴間的戰(zhàn)略合作也未完待續(xù)，GE逐漸從單純的供應(yīng)商角色，轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸?shí)的參與者，從而有更深入的合作，同時(shí)也將繼續(xù)立足中國市場(chǎng)，推動(dòng)中國航空自主研發(fā)，走向全球?qū)崿F(xiàn)共贏。

發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更新迭代，夢(mèng)想也需要進(jìn)階，屬于中國航空業(yè)的天空史詩已經(jīng)打開新的篇章，只待GE與中國的合作伙伴們一起添上更精彩的一筆！


本文標(biāo)簽：GE 通用電氣 夢(mèng)想啟動(dòng)未來 民用飛機(jī) 商務(wù)客機(jī) 公務(wù)航空
公眾號(hào)：錦鋁金屬