隨著歐盟與美國(guó)總統(tǒng)特朗普盤(pán)繞有爭(zhēng)議的鋼鐵和鋁關(guān)稅的矛盾日益加深,歐盟12日表示,歐洲不會(huì)在貿(mào)易“霸凌”面前搖晃不定。
據(jù)法新社布魯塞爾3月12日?qǐng)?bào)道,在布魯塞爾作出上述表態(tài)之前,特朗普在愈演愈烈的貿(mào)易爭(zhēng)端中特別提到歐洲,要挾說(shuō)假如歐盟不降低對(duì)美國(guó)產(chǎn)品的貿(mào)易壁壘,美國(guó)就會(huì)對(duì)德國(guó)汽車征稅。
主管貿(mào)易的歐盟委員塞西莉亞。馬爾姆斯特倫在布魯塞爾的一個(gè)貿(mào)易會(huì)議上說(shuō):“近期我們看到貿(mào)易是如何被當(dāng)作武器來(lái)要挾和恫嚇我們的。但我們不會(huì)懼怕,我們將英勇面對(duì)那些仗勢(shì)欺人的國(guó)度。”
特朗普12日發(fā)表推文進(jìn)一步尋釁歐洲人,他說(shuō)美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)威爾伯。羅斯將與歐盟方面討論“消弭它們對(duì)美國(guó)設(shè)置的大范圍關(guān)稅和貿(mào)易壁壘”。
布魯塞爾對(duì)華盛頓的舉措發(fā)起了較嚴(yán)厲的還擊,大聲宣布它能夠?qū)σ幌盗忻绹?guó)產(chǎn)品——包括花生和摩托車在內(nèi)——采取反制措施。
歐盟委員會(huì)主席讓-克洛德。容克訕笑特朗普的做法,說(shuō)歐盟完整能夠“用愚笨來(lái)回應(yīng)愚笨”。
據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站3月12日?qǐng)?bào)道,歐洲汽車業(yè)管理人員勸誡說(shuō),假如唐納德。特朗普總統(tǒng)對(duì)汽車相關(guān)進(jìn)口產(chǎn)品征收高額關(guān)稅,那么他們可能在貿(mào)易戰(zhàn)中被迫限制對(duì)旗下美國(guó)工廠的投資,而這將要挾美國(guó)的就業(yè)。
德國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),德國(guó)汽車制造商去年從它們的美國(guó)工廠運(yùn)出了76.2萬(wàn)輛汽車,其中超越60%出口到歐盟、中國(guó)、東南亞、墨西哥和加拿大。
德國(guó)制造商在它們位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州、亞拉巴馬州和田納西州的工廠雇用了大約3.65萬(wàn)名美國(guó)人。假如美國(guó)出口遭到報(bào)仇性關(guān)稅影響,并且在海外銷售美國(guó)制造的汽車變得更艱難,那么歐洲汽車制造商可能不得不將消費(fèi)活動(dòng)轉(zhuǎn)移到墨西哥,或痛快轉(zhuǎn)回歐洲。
另?yè)?jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站3月12日?qǐng)?bào)道,給沃爾沃的方向盤(pán)晉級(jí)、給馬自達(dá)噴特殊顏色的油漆、給福特皮卡裝置后窗玻璃除霜器……
假如買家們不想為新車掏更多的錢,那么他們就不得不放棄這些益處,由于唐納德。特朗普總統(tǒng)給進(jìn)口鋼鐵和鋁設(shè)置了新關(guān)稅,而剖析師估量,新關(guān)稅將使汽車價(jià)錢增加約300美圓。
在一輛美國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的汽車中,約有三分之二的局部是鋼鐵或鋁制品。但汽車是由數(shù)以千計(jì)的零部件組成的,其中許多零部件都是在海外制造的;想要曉得這些零部件中鋼和鋁的來(lái)源并不那么容易。
依據(jù)對(duì)福特汽車公司和通用汽車公司的采訪,晨星公司剖析師預(yù)測(cè)車價(jià)將因關(guān)稅整體上漲1%.依據(jù)杰迪保爾公司發(fā)布的數(shù)據(jù),2月一輛車的均勻售價(jià)為32237美圓。
近年來(lái),隨著消費(fèi)者選擇更昂貴、科技含量更高的皮卡和運(yùn)動(dòng)型多用處車,汽車價(jià)錢不斷在穩(wěn)步上升。任何額外上漲的局部都可能讓客戶難以承受,進(jìn)而傷害汽車行業(yè)。
本文標(biāo)簽:歐盟 美國(guó)總統(tǒng) 特朗普 華盛頓 德國(guó)汽車 汽車行業(yè)