日本的鑄造技能是在二戰(zhàn)今后，不斷學(xué)習(xí)歐美的技能而開(kāi)展起來(lái)。在鋁合金壓鑄件鑄造新技能范疇，又有兩項(xiàng)立異。
半固態(tài)成形鋁合金的制作技能
傳統(tǒng)的鋁合金壓鑄件，在力學(xué)性能和耐壓性方面的可靠性較差。因而，半固態(tài)成形法備受業(yè)界重視。這也是一種高質(zhì)量的成型辦法。這種辦法的關(guān)鍵是將液體金屬、固體金屬與混合狀態(tài)下(半熔融)制作鑄件?？墒硅T件內(nèi)部缺點(diǎn)大幅度削減，然后進(jìn)步耐壓性和力學(xué)性能。但是，用經(jīng)電磁拌和等特別辦法制成的坯料是關(guān)鍵。
自行研討開(kāi)發(fā)的坯料的制作技能，以加工應(yīng)變導(dǎo)入法為根底，經(jīng)多項(xiàng)研討實(shí)驗(yàn)加以改進(jìn)，確立在半熔融加熱條件下使初生成為100um左右的均勻球狀體的制作技能。
其關(guān)鍵為：
為按捺制坯猜中的初生?相的生長(zhǎng)，操控凝結(jié)速度并斷定化學(xué)成分。
加工應(yīng)變時(shí)操控導(dǎo)入的速度和溫度。
加工應(yīng)變的均衡導(dǎo)入技能。
用這種辦法制作出來(lái)的半固態(tài)成形用坯料，半熔融溫度加熱處理后微觀安排均一。用幾種坯料制成的輪轂，與本來(lái)的產(chǎn)品比較，在頂端與薄壁部位都有均一纖細(xì)的微觀安排。機(jī)械性質(zhì)優(yōu)秀，徹底到達(dá)了旋轉(zhuǎn)曲折實(shí)驗(yàn)技能標(biāo)準(zhǔn)的要求。
纖維增強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體
轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)要向輕量化、緊湊化、高性能化方向開(kāi)展。輕量化主要是發(fā)動(dòng)機(jī)中重的缸體運(yùn)用鋁合金，緊湊化主要是縮短缸體的各缸孔間的尺度，以到達(dá)使缸體全長(zhǎng)縮短。高出力是相同的缸體使缸徑擴(kuò)展然后增大排氣量，這與簡(jiǎn)練化是兼容的。高性能化是使缸體全體鋁合金化，使缸孔的熱傳導(dǎo)好、變形小，然后進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)效率，節(jié)約能源。
本來(lái)的缸體多用鋁合金壓鑄，鑲鑄鑄鐵缸套，不能滿意上述要求。因而開(kāi)發(fā)了全體鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，缸孔部分用纖維增強(qiáng)金屬。
缸孔部分用陶瓷纖維預(yù)制品，其空隙中浸入鋁合金液體，置換空氣而構(gòu)成。預(yù)制品在壓型中定位，與曩昔用的鑄鐵襯套相同。將預(yù)制品進(jìn)行預(yù)熱，固定在支撐物上，支撐物在壓型中定位。
另外，為使預(yù)制品的纖維空隙易于浸入鋁液，選用層流壓鑄法。為避免鋁液溫度下降，向壓射室涂敷粉狀潤(rùn)滑劑，壓型上涂敷粉狀離型劑。鑄造后可將支撐物收回重復(fù)運(yùn)用。
除此之外，日本的工業(yè)機(jī)床技能也較為發(fā)達(dá)?，F(xiàn)在，我國(guó)雖然在機(jī)床技能方面有不斷的技能打破，但中心零件技能仍然掌握在外國(guó)公司手中。日本具有獨(dú)立技能產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)床十分之多，諸如三菱重工、扎克(MAZAK)、牧野、森精機(jī)、天田、東芝等等。車(chē)銑刨磨一直到柔性出產(chǎn)加工中心激光雕刻，制作業(yè)能用到的日系機(jī)床根本都涵蓋了。
日本的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直壟斷了一切不能自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)。在我國(guó)，整車(chē)市場(chǎng)占有率并不高的三菱公司，1997年在遼寧沈陽(yáng)建立航天三菱、1998年在黑龍江哈爾濱建立東安三菱，別離出產(chǎn)中等排量和小排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，為當(dāng)時(shí)的哈飛、東南、華晨等公司配套。跟著1999年前后奇瑞、吉祥、華晨、比亞迪等自主品牌的興起，在它們建造之初都不能自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，三菱在華出資的這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的業(yè)績(jī)?nèi)招略庐?，著?shí)賺了不少錢(qián)。
美國(guó)雖然是機(jī)器人的誕生地，早在1962年美國(guó)就研制出了國(guó)際上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，而真實(shí)的機(jī)器人王國(guó)是日本。根據(jù)全球工業(yè)機(jī)器人品牌top10品牌中，就有5家來(lái)自日本，它們是：發(fā)那科(FANUC)、那智不二越、川崎機(jī)器人、日本安川、三菱。日本的工業(yè)機(jī)器人密度是國(guó)際平均水平的10倍，也比第二名的新加坡多出一倍。而我國(guó)在這排名中根本找不到方位。
標(biāo)簽：日本 鋁型材 鋁合金壓鑄 鋁液
16系列
20系列
30系列
40系列
4080系列
45系列
50系列
60系列
80系列
90系列
100系列
輔助鋁型材
15系列
20系列
25系列
30系列
40系列
60系列
80系列
螺栓及螺母
專(zhuān)用連接件
角件
裝飾件
裝配件
支撐件
方管
矩形管
六角棒
鋁排
圓棒
角鋁
圓管
